Menu
โปรดเปรียบเทียบสองภาพด้านล่าง
แผ่นดิสก์ด้านซ้ายไม่มีการเคลือบใดๆ และแผ่นดิสก์ด้านขวามีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
ความแตกต่างของปริมาณการกัดกร่อนนั้นชัดเจนแม้หลังจากใช้งานเพียงหกเดือน
ไม่ได้เคลือบจาน
เคลือบ Anti-Corrosion Coating
การกัดกร่อนไม่เพียงแต่ทำลายรูปลักษณ์ของจานเบรกเท่านั้น แต่ยังทำให้ล้ออัลลอยด์สึกกร่อนอีกด้วย (ผู้ผลิตรถยนต์บางราย รถยนต์ที่มีล้ออัลลอยด์มาพร้อมกับจานเบรกที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนจากโรงงาน)
ที่ DIXCEL จานเบรกทั้งหมดเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน เพื่อป้องกันจานและล้อจากการกัดกร่อน สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนในอุดมคติใช้สำหรับรถแต่ละคัน
จานเบรก DIXCEL ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบความสมดุลเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือน การแก้ไขความสมดุลทำได้โดยการกัด/ตัดด้านข้างของจานเบรก นี่เป็นวิธีการที่ใช้โดยดิสก์เบรกของผู้ผลิตรถยนต์
