Dixcel M Type

Dixcel M Type

  • เน้นเรื่องฝุ่นน้อยลงอย่างมาก
  • ควบคุมเบรคได้อย่างมั่นใจ
  • เบรคได้อย่างนุ่มนวล แรงเบรคแปรผันตามน้ำหนักการเหยียบเบรค
  • ออกแบบมาเพื่อลดการสึกหรอของจานเบรค เพื่อช่วยยืดอายุของจานเบรค
Categories ,

ผ้าเบรกสำหรับใช้งานบนท้องถนน ที่มีฝุ่นน้อยมาก

  • เน้นเรื่องฝุ่นน้อยลงอย่างมาก 
  • ควบคุมเบรคได้อย่างมั่นใจ โดยยังคงประสิทธิภาพการเบรคได้อย่างดีเยี่ยม
  • เบรคได้อย่างนุ่มนวล แรงเบรคแปรผันตามน้ำหนักการเหยียบเบรค
  • ออกแบบมาเพื่อลดการสึกหรอของจานเบรค เพื่อช่วยยืดอายุของจานเบรค
วัสดุแรงเสียดทานNon asbestos organic / Copper Free (2021 regulations) etc
ช่วงอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพ0~500℃
μ0.39 – 0.52
  • แผนภูมิเรดาร์แสดงการเปรียบเทียบคุณลักษณะแต่ละอย่างระหว่างผลิตภัณฑ์ DIXCEL และผลิตภัณฑ์ OEM ทั่วไป
  • ค่าข้างต้นอ้างอิงจากผลการทดสอบจริง ค่า Anti-Noise และ Anti-Dust ได้รับการทดสอบและคำนวณหลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการ Bedding-in ที่เหมาะสม

ทั้งหมดเกี่ยวกับฝุ่นเบรก

โปรดดูภาพเปรียบเทียบของทั้งสองล้อ เห็นได้ชัดว่ารถที่ใช้ Dixcel M Type มีฝุ่นเบรกที่ล้อเล็กน้อย

ข้อดีของ Dixcel M Type ไม่ใช่แค่การไม่ต้องทำความสะอาดล้ออย่างต่อเนื่องเท่านั้น ฝุ่นเบรกส่วนใหญ่ไม่ได้มาจากเศษผ้าเบรค แต่มาจากจานเบรค

ผ้าเบรกชนิด M Type มีฝุ่นเบรกน้อย หมายความว่าผ้าเบรกหลุดออกจากจานเบรกน้อยลง สิ่งนี้นำไปสู่การยืดอายุของจานเบรก ลักษณะของเศษโลหะ (ฝุ่น) คือความเปราะบางต่อความชื้น ความชื้นกัดกร่อนเศษโลหะ ดังนั้นหากไม่มีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม เศษโลหะอาจทำให้ล้อสึกกร่อนได้

ด้วยผ้าเบรกชนิด M ที่มีฝุ่นเบรกน้อยที่สุด จึงไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดล้อบ่อยๆ

โปรดสัมผัสประสบการณ์เบรกที่เหนือกว่าด้วยตัวคุณเองที่ผ้าเบรก OEM ขาด ด้วยผ้าเบรกชนิด M ที่มีฝุ่นเบรกต่ำเป็นพิเศษ

ปริมาณฝุ่นของ OEM pads
(after 1,000km mileage)

ปริมาณฝุ่นของ DIXCEL M type
(after 1,000 km mileage)

ปริมาณฝุ่นของ OEM pads
(after 1,000km mileage)

ปริมาณฝุ่นของ DIXCEL M type
(after 1,000 km mileage)